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好的生产工艺,对于生产效率的提高是必然的,近年来,我们使用以上几种研磨方式来生产研磨管,获得了很大成效,对于内圆外圆的研磨已经不再是问题,相信在我们不断的努力中,一定能取得更好的工艺发展。
珩磨管的日常工作原理主要是通过砂带上的沙粒产生一定的压力,在一定转速之下进行的表面研磨。通过砂带的上下移动对工件的上下表面来回磨削,达到一定效果。当然在研磨过程中要不断的加润滑油,进行冷却,以免影响工件表面加工质量。这样得到的工件只是粗加工的工件,想要更好精度的产品还需进行精加工处理。
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绗磨管采用加工工艺
绗磨管采用滚压加工,由于表面层留有表面残余压应力,有助于表面微小裂纹的封闭,阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力,并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大,因而提高绗磨管疲劳强度。通过滚压成型,滚压表面形成一层冷作硬化层,减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形,从而提高了绗磨管内壁的耐磨性,同时避免了因磨削引起的烧伤。滚压后,表面粗糙度值的减小,可提高配合性质。 滚压加工是一种无切屑加工,在常温下利用金属的塑性变形,使工件表面的微观不平度辗平从而达到改变表层结构、机械特性、形状和尺寸的目的。
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油缸管绗磨管采用的加工工艺及优点
油缸管几大优点:1、提高表面粗糙度,粗糙度基本能达到Ra≤0.08µm左右。
2、修正圆度,椭圆度可≤0.01mm。
3、提高表面硬度,使受力变形,硬度提高HV≥4°
4、加工后有残余应力层,提高疲劳强度提高30%。
5、提高配合质量,减少磨损,延长零件使用寿命,但零件的加工费用反而降低。绗磨管是一种通过冷拔或热轧处理后的一种高精密的钢管材料。由于精密钢管内外壁无氧化层、承受高压无泄漏、高精度、高光洁度、冷弯不变形、扩口、压扁无裂缝等有点,所以主要用来生产气动或液压 元件的产品,如气缸或油缸,可以是无缝管。绗磨管的化学成分有碳C、硅Si、锰Mn、硫S、磷P、铬Cr。
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